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公路鋼筋網片相對捆扎網片的優越性

發表時間:2017-06-27 07:03 已有次個人瀏覽并咨詢

  公路鐵路采用焊接鋼筋網進行加固,道路鋪設焊接鋼筋網比人工幫扎網,能夠減少75%以上的裂縫發生。 使用鋼筋網片,可使工程施工變快捷。此文章由賀友公司編寫,轉載請注明出處。

  只要將鋼筋網片按要求鋪放好,即可澆灌混凝土,省去了鋼筋現場剪裁,逐條擺放以及幫扎等環節?晒澕s工時50%——70%,大大加快施工進度,縮短施工周期。大體積建筑物的底部,如樓房地下結構底板、大型建筑物底板、基礎底部、大型設備基礎底部等部位常安插有鋼筋焊接網片,除松散荷載的結果外,尚有防裂的功用。若底部防裂網用的鋼筋直徑較大,鋼筋網片應在工廠成形。底部防裂網的維護層厚度較大,其搭接方法可用疊搭搭接方法。構件底部焊接網片的安插,可參照前述常規焊接網片安插方法進行,各類外形構件底面的網片應連絡底面外形安插。鋼筋網片需折彎至構件旁邊面時,可參照溝渠底板構件底面焊接網片的安插方法,采用L形或U形焊接網片的安插方法。鐵道全體道床底部常安插有鋼筋網片,用于底部防裂,也起著電流散流匯流的結果。在深圳地鐵工程軌道全體道床中運用鋼筋焊接網片,以提高其抗裂功用和散流匯流結果。但由于沒有相關焊接網片道床的散匯流結果的實行資料而未采用。

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    公路鋼筋網片相對捆扎網片的優越性

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